|
ниссан премьера 2002 года
|
|
| GDIMotors | Дата: Суббота, 14 Марта 2009, 14.56.37 | Сообщение # 1 |
|
Рядовой
Группа: Автомастер
Сообщений: 1
Награды: 0
Статус: Offline
| ниссан примера rp12 qr25dd .после прогрева судя по всему при переходе на высокое давление есть подозрение что льют инжектора.двигатель работает неровно.дымит сажей.при подаче на прямую на клапан регулировки высокого давления питания двигатель выравнивается.импульсы с эбу на клапан приходят.была грязь на фильтре клапана.очистили его.так же уз очистили инжектора .проверили на стенде.своего стенда нет поэтому со слов мастера на давлении 8 кг/см2 3 инжектора держат давление.на одном появляется капля.я понимаю что проверять надо на других давлениях но тех возможности нет.при активации ультрасканом выключения инжекторов изменений в работе двигателя нет.смущает что при выключении двигателя давление топлива по датчику быстро падает с 7 до 0.12 мпа и ниже.датчики о2 показывают обогащенную смесь.время впрыска около 1 мс. дмрв стоит новыи.свечи новые.заменил заклинивший регулятор низкого давления.топливный фильтр.не хочется ошибиться.контрактный дв дешевле чем новые инжектора.и хотелось бы поинтересоваться насчет установки qr20de.я понимаю что нужно менять эбу и проводку.но нет эл схемы по qr25dd.
Нерешаемых проблем нет!
|
| |
| |
| NovicheK | Дата: Среда, 18 Марта 2009, 20.13.09 | Сообщение # 2 |
Рядовой
Группа: Автомастер
Сообщений: 3
Награды: 0
Статус: Offline
| ПОПРОБУЙ ПОСМОТРЕТЬ В ЭТОМ ФАЙЛИКЕ, МОЖЕТ ЧЕГО И ПРИГОДИТЬСЯ,,  My WebPage
|
| |
| |
