Суббота, 31 Октября 2026, 13.01.12
| | Добр! Гость | RSS
Главная | Проблемы АВТО - Страница 3 - Форум Автомастеров | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 3 из 9
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • …
  • 8
  • 9
  • »
Модератор форума: LuckyMan  
Проблемы АВТО
iarik73Дата: Вторник, 28 Апреля 2009, 17.08.06 | Сообщение # 31
Подполковник
Группа: Мастер
Сообщений: 64
Страна:
Украина
Награды: 2
Статус: Offline
dieselmaster_52, EVP EGR Valve Position sensor
Датчик положения клапана EGR
EVR Electronic Vacuum Regulator
Эл. Вакуум регулятор
EVR EGR Valve Regulator
Клапан управления EGR
 
iarik73Дата: Вторник, 28 Апреля 2009, 17.09.27 | Сообщение # 32
Подполковник
Группа: Мастер
Сообщений: 64
Страна:
Украина
Награды: 2
Статус: Offline
а две цыфры провтыкал.бывает
 
iarik73Дата: Вторник, 28 Апреля 2009, 17.11.24 | Сообщение # 33
Подполковник
Группа: Мастер
Сообщений: 64
Страна:
Украина
Награды: 2
Статус: Offline
Pavelyu, сто прцентов не скажу но по идее или в водительской дверке или глубоко под рулём.
 
iarik73Дата: Вторник, 28 Апреля 2009, 17.12.38 | Сообщение # 34
Подполковник
Группа: Мастер
Сообщений: 64
Страна:
Украина
Награды: 2
Статус: Offline
когда вы на сайте,определёное время есть?
 
PavelyuДата: Пятница, 01 Мая 2009, 08.01.38 | Сообщение # 35
Рядовой
Группа: Автомастер
Сообщений: 2
Страна:
Казахстан
Награды: 0
Статус: Offline
Марка авто:
Toyota
Модель:
Vista sv22
Опредиленова времени нет воснавном вечерами. В дверях нету буду искать под панелью.
 
shet_lexaДата: Воскресенье, 03 Мая 2009, 14.51.27 | Сообщение # 36
Группа: Удаленные





volkswagen B4 Заменил насос на ГУР (Китай)- гудит, решил старый разобрать: на авось.
Оказлось вышел из строя подшипник - заменить не проблема,а проблема всё скидать на кучу и , чтобы работало.
Народ, поделись опытом?
В Руковдстве по эсплуатации (Шигунин,Гринёв итд) про это ни слова.


Сообщение отредактировал shet_lexa - Воскресенье, 03 Мая 2009, 17.35.35
 
LuckyManДата: Понедельник, 04 Мая 2009, 20.42.56 | Сообщение # 37
Модератор
Группа: Мастер-Дока
Сообщений: 1109
Страна:
Казахстан
Награды: 2
Статус: Offline
Марка авто:
Opel
Модель:
Ascona_C 1987
shet_lexa, лично я помочь, кроме как прийти и вместе попробовать собрать, ничем не могу.
былобы неплохо если бы ты сделал бы фотоотчет по ремонту ГУРа
а ты с какого города?



 
dieselmaster_52Дата: Среда, 06 Мая 2009, 20.35.36 | Сообщение # 38
Полковник
Группа: Мастер-Дока
Сообщений: 1419
Награды: 3
Статус: Offline
Марка авто:
ТLC-80 VX 1HD-FT 1998г.
Quote (Pavelyu)
Всем привет! Уменя тойота виста кузов sv22 подскажите где находица блок управления центральным замком.

винкод давай-посмотрим в проге.


Хмм..в тюрьме меньше сидят...чем я в инете...
 
LuckyManДата: Воскресенье, 10 Мая 2009, 15.35.49 | Сообщение # 39
Модератор
Группа: Мастер-Дока
Сообщений: 1109
Страна:
Казахстан
Награды: 2
Статус: Offline
Марка авто:
Opel
Модель:
Ascona_C 1987
ребят, выручайте...
нужна точная инструкция по притирке клапанов, пока я что-нибудь неиспортил!!!



 
LuckyManДата: Вторник, 12 Мая 2009, 00.04.55 | Сообщение # 40
Модератор
Группа: Мастер-Дока
Сообщений: 1109
Страна:
Казахстан
Награды: 2
Статус: Offline
Марка авто:
Opel
Модель:
Ascona_C 1987
Некоторые говорят, что можно клапан зажать в дрель и ей крутить клапан, как вы к этому отновитесь?
В ссылках сверху пишут: "Стержень клапана плотно насаживаем кусок бензошланга длиной 15 -20 см. Зажимаем шланг между ладоней и крутим туда-сюда, подтягивая его вверх. Внешним признаком удовлетворительной притирки будет матово-серый цвет рабочих поверхностей. Проверьте герметичность клапанов - залейте в камеру сгорания керосин, при свободно вставленных клапанах ( впускном и выпускном). Если в течении 10 - 20 сек. керосин не убывает т. е. не просачивается, значит порядок"
сильно ли надо тянуть?



 
ExiFerДата: Вторник, 12 Мая 2009, 17.58.50 | Сообщение # 41
Группа: Удаленные





Сильно не надо, да и шланг сильно не даст потянуть. !
 
LuckyManДата: Вторник, 12 Мая 2009, 20.18.19 | Сообщение # 42
Модератор
Группа: Мастер-Дока
Сообщений: 1109
Страна:
Казахстан
Награды: 2
Статус: Offline
Марка авто:
Opel
Модель:
Ascona_C 1987
ExiFer, спасибо.
Значит притирка дрелью - бредовая идея?



 
avtomasterДата: Среда, 13 Мая 2009, 04.25.16 | Сообщение # 43
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 2233
Страна:
Казахстан
Награды: 6
Статус: Offline
Марка авто:
Volvo
Модель:
480
Quote (LuckyMan)
нужна точная инструкция по притирке клапанов, пока я что-нибудь неиспортил

Скинул статей по теме: http://avtomaster.kz/publ/1-1-0-118
Может пригодится smile

Quote (troptrop75)
у дрелья большые обороты

Угу. Только на некоторых обороты регулируются. Но всё равно, без опыта не рекомендую, уж очень не сложно всё это дело запороть wink
 
ExiFerДата: Среда, 13 Мая 2009, 09.56.59 | Сообщение # 44
Группа: Удаленные





Насчёт 180 градусов я сомневаюсь (можно набить эллипс), а вот вместо дрели - шуруповёрт подойдёт идеально.!
 
LuckyManДата: Среда, 13 Мая 2009, 11.17.57 | Сообщение # 45
Модератор
Группа: Мастер-Дока
Сообщений: 1109
Страна:
Казахстан
Награды: 2
Статус: Offline
Марка авто:
Opel
Модель:
Ascona_C 1987
а еще такой вопрос, замена направляющей втулки клапана это сложно?
и при замене направляющей обязательна ли замена клапана?



 
  • Страница 3 из 9
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • …
  • 8
  • 9
  • »
Поиск:


Автобаннерная Сеть
Rambler's Top100 Яндекс цитирования Находится в каталоге Апорт

Avtomaster.kz © 2026

-->
Хостинг от uCoz