|
Проблемы АВТО
|
|
| iarik73 | Дата: Суббота, 06 Июня 2009, 16.16.20 | Сообщение # 61 |
Подполковник
Группа: Мастер
Сообщений: 64
Награды: 2
Статус: Offline
| lancia, подложы шайбу под наружную гранату,между гранатой и ступицей
|
| |
| |
| AnD_ | Дата: Понедельник, 20 Июля 2009, 08.49.37 | Сообщение # 62 |
|
Сержант
Группа: Автомастер
Сообщений: 9
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (iarik73) слабое биение вруль,балансировали,ходовую перемацали всю нормольно,немогу понять в чем проблема ,подскажыте?Шевролет лочети 2006 1.8
Не верю, пока руками не потрогаю....
|
| |
| |
| AnD_ | Дата: Понедельник, 20 Июля 2009, 09.16.54 | Сообщение # 63 |
|
Сержант
Группа: Автомастер
Сообщений: 9
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (dieselmaster_52) ребят, выручайте... нужна точная инструкция по притирке клапанов, пока я что-нибудь неиспортил!!!
На счет притирки, проверял сам не однократно, при установки нового клапана, проверяю гнездо, визуально, если нет явных повреждений просто ставлю новый клапан, как то раз проверил керосином, не держал , но клапан ходит, без проблем. Сами подумайте при заводской сборке какой придурок будет заниматься притиркой????? Если гнездо не повреждено то клапан сам пришлепается как ему надо, а алмазный абразив, в двигатель, это на любителя, его полностью не смоешь, а остатки поршневую группу подработают с особым усердием, если гнездо не менялось, то можно и не притирать.....
Не верю, пока руками не потрогаю....
|
| |
| |
| dieselmaster_52 | Дата: Понедельник, 20 Июля 2009, 18.50.13 | Сообщение # 64 |
Полковник
Группа: Мастер-Дока
Сообщений: 1419
Награды: 3
Статус: Offline
Марка авто: ТLC-80 VX 1HD-FT 1998г. | Quote (AnD_) Сами подумайте при заводской сборке какой придурок будет заниматься притиркой?????
придурок не будет.
а вот то что на заводе ставят новые клапана в идеально обработанные сёдла-это так и есть.
про элипность износа нагрузок слышал ? то то и оно.
Хмм..в тюрьме меньше сидят...чем я в инете...
|
| |
| |
| LuckyMan | Дата: Вторник, 21 Июля 2009, 03.39.30 | Сообщение # 65 |
Модератор
Группа: Мастер-Дока
Сообщений: 1109
Награды: 2
Статус: Offline
| Отдавал блок на проточку, мастер точивший и притер. Все же думаю лучше когда делает человек зарабатывающий на жизнь этими делами чем любитель как я. В любом случае, ребят, спасио за советы, думаю в жизни еще пригодится.
|
| |
| |
| dieselmaster_52 | Дата: Вторник, 21 Июля 2009, 21.01.33 | Сообщение # 66 |
|
Полковник
Группа: Мастер-Дока
Сообщений: 1419
Награды: 3
Статус: Offline
Марка авто: ТLC-80 VX 1HD-FT 1998г. | Quote (LuckyMan) лучше когда делает человек зарабатывающий на жизнь этими делами чем любитель
так то так.это когда процедура требует использования станков и оборудования.
а ежели только руки требуються-тогда своими пользительнее чинить.
и для кошелька, и для кармы.
Хмм..в тюрьме меньше сидят...чем я в инете...
|
| |
| |
| iarik73 | Дата: Четверг, 30 Июля 2009, 02.31.23 | Сообщение # 67 |
|
Подполковник
Группа: Мастер
Сообщений: 64
Награды: 2
Статус: Offline
| притирать надо полюбому,или оставлять чуть чистовой пасты при первой заводке двигателя в течений первых 10 минут прибивает её 100% проверено,не газовать.
|
| |
| |
| iarik73 | Дата: Четверг, 30 Июля 2009, 02.32.35 | Сообщение # 68 |
|
Подполковник
Группа: Мастер
Сообщений: 64
Награды: 2
Статус: Offline
| хто сталкивался с напылением коленвалов?
|
| |
| |
| dieselmaster_52 | Дата: Четверг, 30 Июля 2009, 04.20.47 | Сообщение # 69 |
|
Полковник
Группа: Мастер-Дока
Сообщений: 1419
Награды: 3
Статус: Offline
Марка авто: ТLC-80 VX 1HD-FT 1998г. | troptrop75,
ага !со впускных клапанов попадёт в ЦПГ...и натрёт там полос. 
Хмм..в тюрьме меньше сидят...чем я в инете...
|
| |
| |
| AnD_ | Дата: Суббота, 01 Августа 2009, 17.30.48 | Сообщение # 70 |
|
Сержант
Группа: Автомастер
Сообщений: 9
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (dieselmaster_52) про элипность износа нагрузок слышал ? то то и оно.
И каким же образом Вы милейший уберете эллиптичность притиркой?????
На сколько я понимаю то притирка делается для подгонки поверхности гнезда к поверхности клапана, т.к. при работе происходит взаимное изнашивание и приработка, и если вы меняете клапан то просто напросто уменьшается площадь контакта гнездо-клапан в виду разницы углов полок гнезда и клапана, только вот востанавливается эта разница после пары часов работы двигателя без особой проблемы потому как клапан малотого что открывается Он еще и вращается (зараза), Прям как элипсоидный  .... Quote (troptrop75) если бы он слышал бы то не писал бы об этом, ему двигатель в ремонт я бы не отдал....
Я вообще то не слушаю а делаю выводы из собственного опыта, в отличие от ... Причем эксперименты провожу сам и со своей машиной, а к специалистам хожу когда для решения проблемы требуется оборудование серьезное как токарный или расточной станок например, и то после 250000 пробега двигателя (не импортного) для шлифовки вала....
Не верю, пока руками не потрогаю....
|
| |
| |
| AnD_ | Дата: Суббота, 01 Августа 2009, 17.42.30 | Сообщение # 71 |
|
Сержант
Группа: Автомастер
Сообщений: 9
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (LuckyMan) Все же думаю лучше когда делает человек зарабатывающий на жизнь этими делами
И делает даже то, что не надо делать, причем за деньги...
Не верю, пока руками не потрогаю....
|
| |
| |
| saabist777 | Дата: Суббота, 01 Августа 2009, 20.46.57 | Сообщение # 72 |
|
Группа: Удаленные
| мужики есть проблема с субару легаси wrx sti без валиометра работает заливает но ездит а с валиометром заливает в хлам!
|
| |
| |
| iarik73 | Дата: Воскресенье, 09 Августа 2009, 19.06.41 | Сообщение # 73 |
|
Подполковник
Группа: Мастер
Сообщений: 64
Награды: 2
Статус: Offline
| FORD ECAT 01/2009 (08C8E) немогу скачать выдаёт ссылка неработает.есть ли другая возможность скачать.
|
| |
| |
| iarik73 | Дата: Воскресенье, 09 Августа 2009, 19.12.05 | Сообщение # 74 |
|
Подполковник
Группа: Мастер
Сообщений: 64
Награды: 2
Статус: Offline
| troptrop75, я не говорю что притерать не надо .нодо одназночно я говорю об упрощений этой процедуры.а паста некуда не полетит оно пре биваеца клапаном к седлу по диаметру клапана и даже если ты не дотёр оно прибёт до идеала.а поцарапать цылиндры не успеет и там её сотые а не килограм.
|
| |
| |
| iarik73 | Дата: Воскресенье, 09 Августа 2009, 19.14.08 | Сообщение # 75 |
|
Подполковник
Группа: Мастер
Сообщений: 64
Награды: 2
Статус: Offline
| помогите может ктото гдето видел руководство по Форд КА 1993 1.3 обём.зарание спасибо.
|
| |
| |
