В любой блок управления заложена программа его работы. Набор поправочных коэффициентов для различных режимов работы двигателя заложен в ПЗУ блока. Блок управления получая сигналы от различных датчиков, управляет работой исполнительных устройств для обеспечения оптимальной (зачастую по мнению разработчиков) работы силового агрегата. Необходимые параметры для управления исполнительными устройствами вычисляются в соответствии с приходящими данными и набором коэфициентов коррекции, заложенных в ПЗУ. Таким образом, желая изменить работу двигателя, не изменяя механических его составляющих, мы имеем для этого два очевидных пути:
Первый - изменение входящих сигналов (для примера - изменение жёсткости возвратной пружины заслонки расходомера воздуха).
Второй - изменение коэффициентов коррекции в памяти ПЗУ (чип-тюнинг)
Жёсткость автомобиля т.е. более жёсткая подвеска дают массу приимуществ. Если взять два автомобиля и на один из них установить любой из ниже перечисленных вариантов, то авто подвергшееся доводке будет входить в повороты на более высокой скорости..... Во первых понизится центр тяжести автомобиля, во вторых улучшится его маневреность...
Водителям, купившим талоны к водительским удостоверениям, будет возвращено более 33 млн тенге - Генпрокуратура
Астана. 19 января. "Казахстан Сегодня" - Водителям, купившим талоны к водительским удостоверениям (ТВУ), будет возвращено более 33 млн тенге. Об этом сегодня на брифинге в Генеральной прокуратуре Казахстана сообщил официальный представитель Сапарбек Нурпеисов, передает корреспондент агентства.
Правительство РК регламентировало скорость передвижения транспорта за пределами населенных пунктов.
Постановление правительства от 26 января 2009 года вносит изменения и дополнения в постановление от 25 ноября 1997 «Об утверждении Правил дорожного движения Республики Казахстан (...)», передает агентство «Казахстан Сегодня» со ссылкой на официальные СМИ.
Автоматическая коробка передач. Ее особенности в эксплуатации, обслуживании и ремонте.
Диагностика АКПП - считывание кодов неисправности из блока управления (компьютера) трансмиссии.
Уже давно все наши автомобили поделились на «автоматы» и «ручки» и счастливые обладатели «автоматов» готовы до хрипоты спорить, доказывая как это круто и удобно. Данная статья как раз и посвящена тому, чтобы заполнить некоторые пробелы в знаниях по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автоматических трансмиссий. В дебри залезать не будем, рассмотрим лишь только те моменты, которые просто необходимо знать владельцу автомобиля с АКПП.
В данном материале мы опишем основные логические шаги по поиску и устранению причин сбоев в работе двигателя (пропусков зажигания) в бензиновых силовых агрегатах. Перед выполнением проверок рекомендуем сначала прочесть всю статью до конца.
Многие из вас не раз слышали такое слово как карбон. Но не каждый знает что это такое и часто принимает за карбон то что им не является. В этой статье мы постараемся рассказать о том, что такое карбон, о его плюсах и минусах и о том, как можно сделать имитацию под карбон.
Уже не первый год ведутся разговоры на такую тему: какой автомобильный привод лучше. Статистика показала, что большинство населения выбирают передний. Но зачем же тогда вообще выпускать автомобили с задним приводом? Почему многие авторитетные компании продолжают выпускать именно заднеприводные машины?
Прежде чем проводить мероприятия по снижению расхода топлива, необходимо выяснить причины увеличенного расхода, правильно измерить расход топлива, а уже потом пытаться этот расход снизить.
